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GRUPPO CREMONINI: si aggiudica la gara di Thalys International per la ristorazione a bordo dei 75 treni che collegano Bruxelles a Parigi, Amsterdam, Rotterdam, Colonia, Roissy- aeroporto Charles De Gaulle- e Marne la Vallèe - Disneyland Paris

Volume d'affari pari a 100 milioni di Euro in 4 anni.

In soli 12 anni di attività nel settore, Cremonini diventa il secondo player in Europa.

 

Cremonini S.p.A si è aggiudicata la gara indetta da Thalys International, società gestita dalle reti ferroviarie francesi SNCF e  belghe SNCB in collaborazione con quelle tedesche DB e olandesi NS,  per la gestione dei servizi di ristorazione a bordo dei 75 treni ad alta velocità, che ogni giorno collegano Bruxelles a Parigi, Amsterdam,  Rotterdam , Colonia,  Roissy- aeroporto Charles De Gaulle- e Marne la Vallèe - Disneyland Paris.

La gestione dei servizi avrà inizio il 1° giugno 2002 e sarà curata da Railrest s.a.  società di nuova costituzione partecipata da Cremonini (51%) e Compass Group (49%),

Il contratto, che avrà una durata di 3 anni e 8 mesi con opzione di rinnovo fino a 3 anni, genererà un volume d'affari stimato in circa 25 milioni di Euro annui, con un organico di 350 dipendenti.

I servizi offerti sui treni sono bar, snack, caffetteria, vassoio al posto in classe Comfort 1 e nel breve periodo distributori automatici in classe Comfort 2,  sulle  tratte Bruxelles/Parigi/Bruxelles, Bruxelles/Amsterdam/Bruxelles, Bruxelles/Colonia/Bruxelles.
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 "L'accordo con Thalys - Commenta Vincenzo Cremonini, Amministratore Delegato Cremonini Spa - rappresenta un risultato prestigioso per il nostro Gruppo, che  negli ultimi 2 anni si è aggiudicato le più importanti gare internazionali per i servizi di ristorazione sui treni di maggiore rilevanza in Europa.".

"Grazie agli elevati standard qualitativi dei servizi e alla capacità di interpretare in modo innovativo le esigenze di ristoro dei viaggiatori - prosegue Vincenzo Cremonini - il Gruppo diviene oggi, dopo soli 12 anni di attività nel settore, il secondo player europeo nella ristorazione a bordo treno, confermando il carattere sempre più vincente di un concept italiano originale  di servizi  e prodotti che Cremonini sta sviluppando a livello internazionale".

Jean-Phlippe Dupont Direttore Generale di Thalys International, ha commentato: "la nostra società è da sempre molto attenta alle esigenze dei propri passeggeri, e l'accodo con Cremonini contribuirà a  migliorare ulteriormente la qualità dei prodotti offerti alla clientela."

 

 


Profilo delle Aziende:

Thalys International :  Società costituita  nel  giugno 1996,  dalle compagnie ferroviarie francesi SNCF e  belghe SNCB in collaborazione con  le reti ferroviarie olandesi NS e tedesche DB. Oggi Thalys  percorre la maggior parte dei paesi del nord  Europa con collegamenti quotidiani tra la Francia, Belgio,  Germania , Olanda e la Svizzera. 
Dal 1996 il traffico dei passeggeri trasportati è salito enormemente : dai 3 milioni di passeggeri trasportati nel 1997 ai 5,8 milioni del 2001. Dall'inizio dell'attività Thalys ha trasportato, su tutta la propria rete  oltre 25 milioni di passeggeri.
Thalys  nel 2001  ha registrato  un fatturato complessivo di 294 milioni di Euro, in crescita del 11% rispetto allo stesso periodo del 2000.

Railrest: è la joint venture costituita appositamente da Cremonini Spa e Compass Group per i servizi di bordo sui treni Thalys  che operano Bruxelles, Parigi, Amsterdam, Rotterdam, Colonia, Dusseldorf, Liège, l'aeroporto di Charles De Gaulle a Roissy e Disneyland Parigi a Marne la Vallèe. Cremonini possiede la maggioranza del capitale, pari al 51%, mentre Compass Group possiede il restante 49%.

Compass Group:  ll Gruppo Compass, la più grande organizzazione di "foodservice" nel mondo opera presso i propri clienti ed è specializzata nella somministrazione di  cibo e bevande alla clientela di tutto globo. La gamma di servizi offerti va dalla ristorazione collettiva a quella in concessione.
Il gruppo Compass in Belgio  opera da oltre 30 anni con servizi di ristorazione nei mercati in concessione. Compass Group Belgio è stato il primo operatore di ristorazione ad ottenere la certificazione  ISO 9002 ed il primo ad adeguarsi alla regolamentazione ISO 9001/2000.
La divisone di Compass in Belgio conta circa 270 contratti  di ristorazione, (assicurando  80.000 pasti al giorno) e include clienti internazionali come Philips e IBM;  ma anche istituzioni nazionali ed internazionali come il Parlamento Belga e la Commissione Europea hanno affidato a Compass Group Belgio i loro servizi. La divisione Compass Belgio nel 2001  ha realizzato un fatturato di  94,2 milioni di Euro  con 1800 dipendenti.
 
Cremonini, con oltre 4.300 dipendenti, è uno dei più importanti gruppi alimentari in Europa, con attività focalizzate in tre aree di business: distribuzione al foodservice,  produzione e ristorazione.
Il Gruppo, con ricavi totali per 1.364,9 milioni di Euro nel 2001, è leader assoluto in Italia nella commercializzazione e distribuzione  di prodotti alimentari  al foodservice,  nella produzione di carni bovine e prodotti trasformati a base di carne nonché nella ristorazione a bordo treno e nelle stazioni ferroviarie.
La Divisione Ristorazione di Cremonini S.p.A, che serve complessivamente 60 milioni di clienti con oltre 2.100 dipendenti, nel 2001 ha realizzato ricavi totali per 176,1 milioni di Euro in crescita del 19,4% rispetto al 2000
Attraverso il marchio Chef Express, il Gruppo Cremonini cura la ristorazione a bordo dei treni di Trenitalia S.p.A., dei treni ad alta velocità italo - svizzeri (Cisalpino), le tratte di collegamento internazionale Francia-Italia dei TGV francesi, i treni che percorrono la linea Parigi-Clermont Ferrand e i treni della cosiddetta "Ligne di coeur" che collegano Parigi-Zurigo e Losanna. Attraverso la propria controllata Momentum Service Ltd, inoltre, sempre  in società con il gruppo Compass Groups PLC ( con sede a Londra),  gestisce i servizi di ristorazione a bordo dei 76 treni Eurostar Group che collegano Waterloo Station di Londra a Parigi e a Bruxelles attraverso il tunnel sotto la Manica.


Castelvetro di Modena, 26 Marzo 2002

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